Like

+8

SsangYong Rexton R-Line был восторженно принят посетителями выставки на стенде SsangYong Motor, после чего дистрибьюторы Коулликер Великобритании, не колеблясь, добавив его в свой диапазон.

Различия авто лишь в деталях от шоу-кара, Rexton R-Line является работой знаменитого дизайнера Афзал Кана, который вырезал международную репутацию применяя практическое мастерство и лучшие материалы, чтобы сделать из стандартных автомобилей настоящее произведение искусства.

Встроенный в Брэдфорде-центр Project Kahn, в Rexton R-Line основана на Rexton 270 SPR - уже хорошо оборудованы и имеет полный привод внедорожника, который предлагает исключительную ценность в £ 24,995. Но R-Line принимает это в несколько этапов дальнейшем с добавленной роскошью и дизайном, стилем.

Созданный, чтобы обеспечить в конечном итоге Rexton с властью, наличие и универсальность, R-Line представляет собой полноразмерный 4x4 с выдающимися внедорожными возможностями и буксировки, с последними функциями безопасности и исключительным внутренним комфортом.

Внедорожник имеет 22-дюймовые диски RST. Они имеют пониженные спортивные пружины, чтобы полностью преобразить внешний вид автомобиля.

Внутри, высокое качество черной кожи наппа и мягкий интерьер Alcantara с красной строчкой . Сиденья, дверные панели и центральная консоль была специально обита, что бы добавить добавить тактильные качества вождения.

Даже в стандартной форме, Rexton 270 SPR имеет климат-контроль, электронную программу устойчивости (ESP) с активной защитой от опрокидывания (ARP), Hill Descent Control (HDC), ABS, датчики парковки, круиз-контроль, автоматическое освещение и дворники, боковые подушки безопасности, электрическая складывающиеся зеркала дверь и подогрев сидений. Кожаная обивка является стандартной, но Кан R-Line дополнительно модернизирована.

Единственное, что R-Line не имеет как стандарт - это аудио системы, просто потому, что клиентам, скорее всего, нужно указать в своем выборе, премиум звуковую систему.

Rexton использует более мощную версию SsangYong 2,7 пять цилиндрового турбо дизельного двигателя, который производит 186 л.с. и громовые 402 Нм крутящего момента при 2400 оборотах в минуту. Передача Mercedes T-Tronic с автоматическим рычагом переключения передач и рулевого колеса кнопки сдвига с постоянным полным приводом. Подвеска независимая со всех сторон. Задний спойлер и Kenwood сенсорный экран навигационной системы являются единственными вариантами.

Авто новости 2025