Pagani Zonda Revolucion представленная на Женевском автосалоне 2014 года - явила собой вершину производительности, технологий и искусство применения гоночных автомобилей. Горацио Пагани и его команда транспортное средство, предназначенное удивлять как на трассе, так и коллекционеров автомобилей.

Центральный кузов сделан из углеродно-титановых материалов, вес составляет 1070 кг. Под капотом установлен двигатель AMG Mercedes Zonda R - силовая 6,0- литровая установка V12, вырабатывающая мощность в 800 л.с. и 730 Нм крутящего момента , в результате чего мощности к весу составляет 748 л.с. на тонну.

6-ступенчатая поперечная и последовательная коробка переключается за 20 мс. Контроль тяги, разработана компанией Bosch с 12 различными настройками и обновлением системы ABS, которая позволяет водителю адаптировать поведение автомобиля к его стилю вождения.

Суперкар Zonda R всегда представляла высшее проявление технологии в модельном ряде Pagani Automobili. Аэродинамика оснащена важными нововведениями, такие как новые дефлекторы на передней крышки, а также вертикальным стабилизатором установленным на задней крышке.

Pagani Zonda Revolucion также получила DRS (Drag-Reduction-System) на заднем крыле. Система имеет два различных режимов работы, которые могут быть активированы водителем в любой момент. Ручная система управляется с помощью кнопки DRS на руле. Заднее крыло имеет максимальные и минимальные настройки прижимной силы.