Следуя по стопам Колина Чепмена, многие состоявшиеся бизнесмены пытаются откусить больше, чем могут прожевать. Такой случай случился и с бывшим исполнительным директором компаний Red Bull и Ferrari, Дани Бахаром, который только что устроился в компанию Lotus, будучи уволен за более - амбициозно нерационального использования ресурсов средств во время его пребывания на посту генерального директора. Прежде тоже самое случилось и с Тони Фернандесом.

Фернандес известен в транспортном бизнесе как человек, ответственный за "Air Asia", - успешный бюджетной авиакомпании из Малайзии. Но в 2010 году он попал в авто бизнес, а также купил Caterham Cars в следующем году, объединяя две компании (наряду с прикладными технологиями подразделений ) в Caterham Group, а затем уволил прежнего генерального директора Ансар Али.

Под руководством Фернандеса, компания Caterham приступила к амбициозным планам расширения, запустив SP/300.R - трековый автомобиль, а также вступило в партнерство с Renault для разработки нового Alpine - спортивного автомобиля. Caterham также занялась мотоциклами и заговорила о строительстве кроссоверов. Но все не совсем идет по плану. Из-за партнерства Caterham с Renault, Лола обанкротилась, и команда F1, уже пятый сезон, до сих пор не набирают ни одного очка чемпионата, не говоря уже о гонке победителей.