Завод Млада Болеслав начинает производство нового поколения газовых двигателей, объемом 1,2 л и 1,4 л TSI

Оптимизация двигателей внутреннего сгорания являются очень важным и ответственным обращением с ресурсами в рамках устойчивой мобильности. Именно по этой причине для развития совершенно нового поколения газовых и дизельных двигателей, которые будут последовательно становиться частью транспортных средств Volkswagen Group.

Двигатель серии EA211 Группы состоят в общей сложности из четырех вариантов перемещение в пределах от 1,0 л до 1,6 л, а также трех-и четырех-цилиндровых бензиновых двигателей. TSI четырех-цилиндровые двигатели с четырьмя клапанами устанавливают новые стандарты в отношении эффективности использования энергии, легкой конструкции и власти. Внутреннее трение, снижение веса и оптимизированное теплового свинца , значительно снижает потребление топлива и выбросы. TSI расшифровывается как «турбонаддувом стратифицированных инъекций, форма непосредственного впрыска и сжатия газа / воздушной смеси с помощью турбокомпрессора.

Начало производства 1,2 л и 1,4 л TSI версии нового поколения двигателей EA211 уже вторая сборка запуска на заводе ŠKODA в течение нескольких недель. С октября, завод ŠKODA в Vrchlabí занимается производством агрегатов с двойным сцеплением DQ200 для группы Volkswagen. В настоящее время, его производственная мощность составляет 1000 трансмиссий в день. На заводе планируется производить до 1.500 передач в день вплоть до середины 2013 года.

Расширение сборочного производства является частью обширной инвестиционной программы ŠKODA в Чешской Республике. Другая часть состоит в расширении возможностей развития. Таким образом, производитель в настоящее время расширяет свои технологии и центор разработки в Cesana возле штаб-квартиры компании в городе Млада Болеслав. Более 34 млн. евро будет поступать в строительство 21 новых испытательных станций для двигателей и компонентов - одна из крупнейших инвестиций в развитие этой области в настоящее время проводится в Чешской Республике.