Гладкий, красивый, с низкой посадкой седан 2013 года - Ford Fusion покоряет мир. Форд производит новй Fusion, а также гибридные технологии и систему Energi mizing, чтобы стать самым экономичным автопроизводителем, технически упакованным в диапазон седанов среднего сегмента.

Благодаря таким автомобилей, как Hyundai Sonata и Kia Optima, мы увидели что средние седаны не обязательно должны делаться в консервативным стиле в три коробки приборов. Новый Fusion, безусловно смотрящий среди этих машин. Сочетание элементов концепции Форд Evos, не говоря уже о передней панели, которая решительно сделана в стиле Aston Martin, Fusion имеет широкую, плоскую позицию с сильным характером линии внизу по склону, которые обертывают вокруг кузов, чтобы сгладить задний конец. Очевидно дизайн основан на кинетическом языке европейской Mondeo.

Стандартный Fusion - доступен в титановой планке с тремя двигателями. Базовая мельница - 2,5-литровый атмосферный встроенный четырех цилиндровый с 170 лошадиными силами и 170hx крутящего момента, спаренных c исключительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач движок. Это прекрасная силовая установка! Другие два имеют: 1,6-литровый EcoBoost с 179 л.с. и 172 hx, а также ряд превосходных 2,0-литровых EcoBoost с 237 л.с. и 250 hm. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой, хотя меньший 1,6-литровый двигатель может быть повязан с шестиступенчатой ​​механической коробкой. Передний привод является стандартным для всех конфигураций, но топ-оф-линию Слияния с 2,0-литровым двигателем EcoBoost можно сдклать с полным приводом.

ФОРД УГРОБИЛ V6 ДЛЯ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ЦИЛИНДРОВ МОДЕЛЬНОГО РЯДА.

Как и многие другие автопроизводители, Форд угробил V6 для всех четырех цилиндров модельного ряда. Это в порядке вещей в эти дни и с Fusion весом чуть более 3300 фунтов (с полным приводом Слияния, скорее всего будет весить до 3600 фунтов), чувствуется заметная экономия топлива. С агрегатом 1,6-литра EcoBoost (в комплекте с начала / остановки) ожидается достижение экономии в 26/37 миль на галлон по городу / шоссе, в то время как передний привод с 2,0-литровым оборудованным автомобилем экономит 23/33 миль на галлон.

Но если экономия топлива ваша цель, Ford имеет два еще более эффективных примера для Fusion 2013 года - гибриды и Energi.h