В 2014 году, пикап Ram 1500 доступен с дизельным двигателем, что делает его первым полутонным транспортным средством в этом сегменте которое предлагает современный, чистый вариант дизельного агрегата (не стоит забывать о дизельном варианте малой грузоподъемности, предлагаемом на моделях компании Dodge десятилетии назад). Также в 2014 году появились новые цвета, включая хромированный.

Новый 3,0-литровый дизель V6 мощностью в 240 лошадиных сил, 420 Hm крутящего момента, с EPA-оценками 20/28 миль на галлон по городу работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

3,6-литровый V6 и 5,7-литровый V8 - бензиновые двигатели переносятся на 2014 в неизмененном варианте от моделей 2013 года, они работают в паре либо с 6 - или 8-ступенчатой автоматическими коробками передач. GM и Ford предлагают более, мощнее V8 чем Ram Hemi.

Ram 1500, весом в полтонны, может везти множество материала и может буксировать прицепы, аналогичные тем, которые буксирует конкуренты. Эвакуаторы среди крупных производителей меняются быстрее, чем операционные системы мобильных устройств и только уверенность какой именно пикап вы хотите приобрести, поможет сделать вам правильный выбор.

Ram 1500 2014 года предлагает три кабины на вариант, три двигателя, два сигнала, две подвесные системы, и интерьеры.

Ram 1500 предлагает дополнительную полную пневматическую подвеску, с автоматическим выравниванием, режимом входа / выхода для более легкого доступа в кабину, и переменные системы для регулировки высоты пикапа, которая довольно удобна в внедорожных поездках. Пневматическая подвеска доступна на всех моделях, кроме нового Ram HFE.

Ram 1500 представляет собой обычный полноразмерный пикап, но задняя подвеска и силовые агрегаты явно отличаются от основных конкурентов: в первую очередь Ford F-150 и Chevrolet Silverado / GMC Sierra, в меньшей степени, Nissan Titan и Toyota Tundra.