Благодаря запуску обновленной модели, Hyundai Motor продолжает свое успешное присутствие в Европейском B-сегменте,отметив миллионный проданный автомобиль начиная с 2002 года. Популярность оригинальной модели i20, сделала его одним из самых продаваемых автомобилей компании в регионе. Ключевой целью новой модели являются открытие компании Hyundai еще более широкой аудитории, дальнейшее развитие восприятия бренда, а также подтверждение позиции компании Hyundai, как по-настоящему европейской автопроизводителя.

Новое поколение моделей i20 было разработано и создано в Европе, с помощью трех ключевых атрибутов в частности подчеркиванием ответа потребностям европейских потребителей: лучшее внутреннее пространство в своем классе, множество высоких технологий и новшеств комфорта, отличительная изысканность дизайна.

Основанная на новой платформе, обновленное поколение моделей i20 оснащено 2570 мм колесной базой - это на 45 мм длиннее предыдущего поколения. Благодаря такому маневру, корейская компания обеспечит европейских клиентов одним из самых просторных салонов в своем сегменте. Эффективная компоновка помогает разместить до пяти взрослых пассажиров в салоне. Пространство багажника составляет 320 литров, когда задние сиденья в вертикальном положении.

Повышенный комфорт и большее пространство для водителя и пассажиров сочетаются с уникальным в своем классе панорамным люком. Возможность изменения угла обзора, а также полное открытие, позволяет панорамному люку впустить в салон естественный свет и свежий воздух.

Европейский коллектив дизайнеров компании Hyundai создал смелую переднюю эстетику. Вертикально гексагональные решетки обрамленные хромом были снижены для улучшенного дизайна и технических целей. Тонкая, горизонтальная решетка соединяет передние кластеры фар, которые включают би-функции проекции фары, светодиодные фары дневного света и светодиодные лампы позиционирования. На нижней решетки установлены передние противотуманные фары, которые подчеркивают мощную позицию автомобиля.

Кузов длиной в 4035 мм использует художественную линию, идущую по длине транспортного средства, скульптурных подрез панелей кузова, и талии литья на дверях.