Спортивную форму Тусона 2014 дополняет маневренность. Кроссовер использует передней стойки МакФерсон и систему многорычажной задней подвески для более точного управления рулем и плавной езды. Все четыре колеса контролируются цилиндрическими пружинами и амплитудой Селективного демпфирования (ASD), которая придает гибкость настройки при меньших смещениях демпфера. Подвески ASD обеспечивают:

- Улучшенный комфорт езды

- Повышенная комфортность вождения без угрозы столкновения

- Оптимальный контакт с поверхностью дороги

Передняя подвеска имеет 24,5 мм полого стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы сохранить вес , в то время как задняя подвеска имеет 15 мм (AWD ) и 17 мм (FWD) твердых стабилизаторов поперечной устойчивости. Стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличены, для поддержки кроссовера в поворотах.

Благодаря геометрии подвески и широкой колее, которая увеличивает углы поворота, разворот Тусон составляет 34,7 футов - преимущество кроссовера Тусон, Водители по достоинству оценят в своей езде и парковки. В самом деле, диаметр обработки Тусона, обогнал Honda CR-V и Ford Escape .