Like

+8

С чего начинается производство литых дисков? С плавки исходных материалов: алюминия, магния, кремния, серы, титана ферросплавов и др. Все компоненты подбираются в определенных пропорциях, каждый выполняет свою задачу:

- Кремний предотвращает образование пор.
- Магний делает кристаллическую решетку прочной.
- Алюминий обеспечивает легкость всей конструкции.

Плавка осуществляется в специальных печах. Будущая форма диска зависит от способа используемого метода: литье по моделям или кокиль. Далее заливается сырье. В отличие от стальных дисков, литые класса «люкс» изготавливаются сразу цельными и вручную. Оригинальных изделий много быть не может и массовое производство здесь не уместно.

Поток металла – важный момент

Во время залива обязательно следят за непрерывностью потока металла. Если он остановится или прекратится, заготовка превратится в брак из-за множества образовавшихся пор. При остывании такой продукт часто раскалывается, внутренне напряжение делит его надвое. Остывают диски на открытом пространстве.

Дальнейшая обработка

Слиток помещают на токарный станок. Внешний диаметр зажимают, а внутренний начинают растачивать. На этом этапе самое главное – соосность, она определяет геометрию будущего изделия.

Далее вытачивается внутренний контур и шинные борозды, после чего начинается фрезерная отделка на вертикальном или горизонтальном оборудовании. Инструментами для этих операций являются: сверла, фрезы, развертки и специальные системы.

Важный параметр – размерная точность в тысячные единицы миллиметра. Эти показатели являются признаком высококачественного литья. Она соблюдена до такой степени, что посадочные отверстия с трудом крепятся на выступ. Производственные программы высчитывают цифры максимально четко и впоследствии каждый элемент оптимально просчитан на погрешности.

Следующий шаг – термостабилизация, иными словами – укрепление. Вычурные изделия, которые встречаются в продаже шин и дисков, проходят эту процедуру дважды, а то и трижды.

Почти готово. Осталась только чистка песком или стеклом. Последняя дополнительно забирает слой оксидной пленки. Конечный этап – глазурование, которое предотвратит диск от царапин.

Апофеозом всего процесса становятся испытания: на герметичность и геометрию.

Вот так получаются литые диски, цена которых достигает тысяч долларов.

Авто новости 2024